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疊加環保限產防撞橋梁不鏽鋼複合管護欄價格下降無望

疊加環保限產防撞橋梁不鏽鋼複合管護欄價格下降無望

動力煤價格於11月初開始下跌。近期,伴隨鋼廠和焦化廠補庫結束,疊加環保限產壓製爐料需求,煉焦煤現貨價格出現鬆動,最近兩周,華北和華東煉焦煤陸續下調,降幅在50元—100元不等,進口蒙煤也下跌50元/噸。在焦煤走弱和鋼廠對焦炭需求下降的影響下,華北、華東多地焦炭現貨也普跌50元—100元。今年領漲商品市場的“絕代雙焦”風光不在了嗎?此前鋼價上漲是受“雙焦”推動,如果這一動力消失,鋼價是否也將迎來下跌?然而上周開始,市場就用一波強勁上漲來為“牛市”正名。
 
近兩周鋼價走強,背後主要原因是發改委對不合格中頻爐鋼廠的整頓。月初督察組對蘇北中頻爐產能進行實地調查,並以“迅雷之勢”對違規產能進行了拆除。上周又對唐山地區違規中頻爐企業下發了停產整頓通知。據統計,我國有約1.1—1.2億噸中頻爐產能,今年產量約4000萬噸,基本為長材,本次中頻爐關停風暴席卷江蘇、山東、唐山和四川等地,涉及產能超過8600萬噸。短期內整頓違規產能將迅速減少供給,加上前期環保限產本來就令市場供給緊俏,鋼價大漲也就在情理之中了。此外,容易被市場忽略的一個事件是督察組進駐河北某鋼廠,徹查該廠“未批先建”高爐產能一事。這反映了相關部門對去產能政策施行的決心,這些政策無疑利好鋼價。
 
雖然此前有一些悲觀看法認為,年末為需求淡季,鋼價上漲缺乏持續支撐。但價格由供求共同決定,當前供給受到抑製,同時產業鏈上下遊庫存位於曆史低位,緊缺的預期也將帶動下遊補庫,鋼價上漲的動能仍未衰竭。並且長期來看,明年上半年,地產投資增速雖然會有所回落,但仍有望維持正增長,加上基建投資發力和PPP項目落地越來越多,鋼材需求並不悲觀,市場對鋼價將會保持良好的信心,進而支撐補庫需求。
 
不過還值得注意的是,11月PPI同比增長3.3%,其中采掘和原材料分別上漲14.8%和5.8%,而加工業上升2.9%,成本端漲幅明顯高於下遊,利潤受到壓縮。今年電煤上漲導致發電企業陷入虧損壓力,此番又輪到鋼價大幅上漲,製造業還很薄弱的利潤無疑將受到不小衝擊。

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