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天氣轉冷不鏽鋼複合管廠黃金時代已悄然離去

天氣轉冷不鏽鋼複合管廠黃金時代已悄然離去 裝備製造處於價值鏈高端和產業鏈核心環節,技術密集,附加值高,成長空間大,也是企業下一步轉型升級的重要方向。據了解,今年海上風電裝備的需求量非常大,僅唐山周邊就有4個海上風電場的項目要開工建設,共計約1000兆瓦的項目規模。同時,江蘇省將有3000兆瓦的海上風電投資規模,浙江省將有1600兆瓦的海上風電投資規模。更重要的是,風電塔筒作為超限件,陸路運輸非常困難,而北方沿海地區具備厚板卷筒設備生產能力的企業少之又少。這為鋼結構企業開發海上風電這一巨大的市場,帶來了更大的操作空間。
    鋼結構企業還應以美標和歐標認證為契機,積極與國家“一帶一路(1616.32,-4.330,-0.27%)”戰略對接,探索和研究海洋工程裝備、軌道交通裝備、節能環保裝備、能源裝備等適合轉型發展的領域,擇機與國際高端裝備(9093.21,25.630,0.28%)製造廠商合作,為他們提供貼牌或代工服務,以最小的營銷成本實現最大的訂單收益,在不斷壯大自己的同時,形成具有自身特色的品牌和核心競爭力,為進一步推動企業轉型升級奠定堅實的基礎。
    同時,鋼結構企業應加快向市政交通領域發展。鋼結構在市政交通領域的推廣應用,對鋼鐵去產能具有重要的現實意義。河北省作為鋼鐵大省,具有大力推廣鋼結構應用的內生動力。今年6月份,中冶集團與河北省交通運輸廳簽署了戰略合作協議,下一步大批的市政交通項目將以PPP的模式落地。相關企業還應以在建項目為載體,做好鋼結構橋梁的技術研發和經驗積累,並在市場跟進、設計研發、技術儲備和質量保證等方麵進行全麵部署,為爭取更多的項目落地奠定堅實的基礎。
    此外,在鋼結構造型領域,類似於世園會主門這樣的工程將在機場、車站、園區、場館等領域得到越來越廣泛的應用。相關企業應高度關注這一細分領域,搶占這一全國性細分市場的優勢地位。
鋼材供應充足、價格走低,人口紅利消失,勞動力成本提高,環境和資源壓力不斷加大,這些變化都在預示著,鋼結構將成為冶建企業轉型升級的下一個“風口”。 
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